鹰号登陆器的升级腹面覆盖着一层隔热材料——这其实是登陆器完整隔热瓦的一部分。
完整的鹰号登陆器是圆胖的升力体构型,分为下两级,翼身融合设计。它以腹部朝下的姿态再入大气层,温度最高时某些部位可以飙升至两千摄氏度,普通的材料毫无疑问是扛不住这种高温的。
登陆器腹面的隔热瓦并非全部都是同一材料,温度最高摩擦最剧烈的鼻锥以及翼缘,工程师们使用碳纤维增强的碳化硅材料来抵御高温,而腹部则覆盖着酚醛浸渍碳烧蚀隔热瓦,鹰号飞船在进入大气层时,隔热瓦在高温迅速升华,以此来带走热量。
鹰号登陆器的升级腹面覆盖着一层隔热材料——这其实是登陆器完整隔热瓦的一部分。
完整的鹰号登陆器是圆胖的升力体构型,分为下两级,翼身融合设计。它以腹部朝下的姿态再入大气层,温度最高时某些部位可以飙升至两千摄氏度,普通的材料毫无疑问是扛不住这种高温的。
登陆器腹面的隔热瓦并非全部都是同一材料,温度最高摩擦最剧烈的鼻锥以及翼缘,工程师们使用碳纤维增强的碳化硅材料来抵御高温,而腹部则覆盖着酚醛浸渍碳烧蚀隔热瓦,鹰号飞船在进入大气层时,隔热瓦在高温迅速升华,以此来带走热量。