行船海上，最难的就是定位，当时的远洋航行风险极大，从伦敦出发三艘船，历时三年重新回到港口最多还只有两艘，三成的损失率是绝对有的，并且是无法避免。

一直到蒸汽轮船和苏伊士运河的出现，缩短了航程和增加了动力，远洋航行才不再是死亡率极高的畏途。

在此时的南中国海，郑家肯定掌握了相当的海图和航线，但无论如何，也是比不过眼前浮山海图这样的扎实与详细。